Newsletter Juni
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Delegiertenversammlung LPV vom 10. Juni 2026
Am 10.Juni fand die Delegiertenversammlung des LPV in Brig im World Nature Forum statt. Diese Versammlung stand für Veränderung, sei dies Personell oder in Form der Anträge, welche auf der Homepage unter dem Reiter «Delegiertenversammlung» auffindbar sind. Gut zu erkennen war, dass das Einsatzkonzept 2.0 innert kürzester Zeit, Sorgen und Bedenken beim Lokpersonal der SBB auslöste. So waren zum Beispiel drei Anträge zur Pausenregelung eingereicht worden. Die nun immer öfter auftretenden Arbeitsunterbrechungen nehmen eine zentrale Rolle ein und dies spiegeln die Anträge gut wider.
Unter anderem gab es folgende Anträge:
Uvm.
An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an alle Sektionen und Mitglieder.
Danach kamen wir zum Referat von Jan Schönenberger und Pascal Reber. Sie sind Ausbilder bei der SBB und haben die Kurse zur Vorbereitung auf die periodische Prüfung entwickelt, vorgestellt und einen kleinen Ausblick in die Zukunft gewährt.
Wie oben erwähnt, gab es an dieser DV auch personelle Wechsel. So kamen wir nicht darum herum, mit einem lächelnden und einem traurigen Auge, langjährige Kolleg:innen verabschieden zu müssen:
Ich möchte mich im Namen des gesamten Zentralvorstandes bei euch dreien herzlichst Bedanken. Die Zusammenarbeit mit euch wird uns sehr fehlen, denn diese war geprägt von Fachkenntnis, Kompetenz und Witz. Vielen, vielen Dank und nur die besten Wünsche für eure Zukunft!
Somit kommen wir nun zu den neuen Gesichtern und Positionen im LPV:
Im Namen des Zentralvorstandes möchte ich euch herzlich zur Wahl beglückwünschen und freue mich auf die Zusammenarbeit.
Für das Zentralpräsidium, Christoph Erker |
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Kommunikation Kommunikation scheint momentan bei uns im Personenverkehr ein eher heikles Thema zu sein. Sei es bei den Funktionsbeschrieben, Dienstfahrtenregelungen oder Schlicht im täglichen Betrieb bei Tourenänderungen. Wer schon mal von der Steuerung über eine solche Änderung informiert wurde, weiss wovon hier die Rede ist. Es wird auf die Einteilung der Region verwiesen, welche dann die mögliche Veränderung der Tour teils selbst erraten muss, um überhaupt auskunftsfähig zu sein. Dies führt zu langwierigen Abklärungen für die eigentlich weder die Einteilung noch der LF die Zeit dafür haben.
Selbst wenn dann eine einvernehmliche Lösung gefunden wurde, kommt es zu Tourenänderungen, welche aufgrund des Dokuments P20003174 nicht kommuniziert werden müssen. Dass dies dann zu Unmut beim LF, aber auch bei der Einteilung führt ist klar. Um den Kreis nun zu schliessen, warum dann nicht gleich konkret kommunizieren, Gründe auf beiden Seiten abfragen und Kompromisse finden? Christoph Erker |
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Reorganisation und Versetzungen Nun ist der 19.Mai vorbei und diverse Gespräche mit den Mitarbeitenden haben stattgefunden. Die getroffenen Massnahmen sind für alle bei SBB-Cargo sehr einschneidend und bewegen. Wer Unterstützung seitens LPV braucht, hat diese entweder schon in Anspruch genommen oder kann dies noch immer tun. Gerade weil nicht alle Regionen gleich betroffen sind, haben die Verschiebungen ganz unterschiedliche Auswirkungen auf die verschiedenen Depots. Helft Bitte entsprechend mit, den versetzten Kolleginnen und Kollegen den Einstieg zu erleichtern, um ihnen während dieser herausfordernden Zeit beizustehen. Ausserdem begleiten wir seitens Sozialpartner weiter die personelle Situation des neuen Depots Gossau. Da der aktuell erwartete Bedarf höher ausfällt als die schon rekrutierten Ressourcen. Die Sozialpartner haben der Geschäftsleitung im Nachgang zum 19.Mai und der Art und Weise, wie kommuniziert wurde, aufgezeigt, dass der Unmut und die Resignation beim Personal dadurch bestärkt wurde. Alle sind angespannt und auf beiden Seiten des Tisches, hoffen alle, dass der eingeschlagene Kurs aufgeht. Dies ist deutlich zu spüren, weshalb es gerade umso wichtiger ist, dass das Personal klar informiert wird. Die Bemühungen in Form von Roadshows und Infos über das G-PN Portal sind schon ein Schritt. Wir setzten uns weiterhin dafür ein, dass der Informationsfluss ausgebaut wird und sich alle gehört und gesehen fühlen. Julius Erb |
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An der diesjährigen Delegiertenversammlung des SEV wurde der Antrag der Jugendkommission zur Anpassung des Jugendalters angenommen. Jan Berchtold |
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Bereich Zugführung / Lokpersonal
Pausenregelung – Pilotversuch gescheitert
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LPV-News aus Brig – Sonnig, lecker und voller Energie!
Am 1. Juni 2026 verwandelte sich Brig in einen fröhlichen Treffpunkt: Der LPV Brig organisierte einen Stand wo köstliche Hot-Dogs verteilt wurden und das Interesse war gross. Viele Leute schauten vorbei – einige nutzten die Gelegenheit, sich gezielt über unsere Gewerkschaftsarbeit zu informieren, andere blieben einfach für einen gemütlichen Schwatz. Unsere Präsenz vor Ort zeigte einmal mehr: Gewerkschaftliche Arbeit lebt vom persönlichen Austausch, von Information und gemeinsamem Engagement.
Besonderer Publikumsmagnet war das elektronische Glücksrad, an dem zahlreiche Preise gewonnen wurden und das viele Gespräche über Rechte, Benefits und aktuelle Forderungen anstiess. Die Aktion war nicht nur eine gelungene Öffentlichkeitsarbeit, sondern auch ein konkreter Beitrag, um Menschen vor Ort zu erreichen, aufzuklären und für aktive Mitgestaltung in der Gewerkschaft zu gewinnen.
Ein grosses Dankeschön an die Sektion Brig für die perfekte Organisation und an Reto Schalbetter, unseren unermüdlichen Tätschmeister der Hot-Dogs – sein Einsatz hat massgeblich zum Erfolg der Aktion beigetragen. Wie immer: ein voller Erfolg und ein starkes Zeichen für engagierte, aktive Gewerkschaftsarbeit vor Ort!
Wir freuen uns auf weitere Begegnungen und darauf, das gemeinsame Engagement weiter auszubauen. |
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Am Donnerstag den 04.06.2026 führte der LPV-Engadin/Bernina zusammen mit dem LPV-Landquart einen gemeinsamen Grillplausch durch. Bei schönem Wetter und angenehmen Engadin Temperaturen grillierten die Vertreter der beiden Sektionen hinter dem Lokdepot von Samedan. Jeder durfte vorbeikommen und sich eine Wurst und etwas zu trinken genehmigen. Dabei wurde der SEV und LPV mit all seinen Vorteilen den Besuchern nähergebracht. Bei spannenden Gesprächen und vielen Informationen wurde kräftig die Werbetrommel geschlagen, um neue Mitglieder zu gewinnen. Die beiden Sektionen werten diese Mitgliederwerbung als Erfolg und hoffen, viele neue Mitglieder für den LPV gewonnen zu haben. |
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Das Vorschriftenheft «Auszug aus dem Regelwerk» ist nun verfügbar. Wer Interesse an so einem Heft hat, kann es HIER bestellen. |
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SEV-Umfrage Europa Liberalisierung
Mit diesem Fragebogen untersuchen wir die Auswirkungen der Marktöffnung und der europäischen Bahnreformen auf die Beschäftigungsbedingungen im Schienenverkehr. Auch in der Schweiz haben die schrittweise Liberalisierung und die Umsetzung der bilateralen Landverkehrsabkommen mit der EU das Arbeitsumfeld nachhaltig verändert. Ziel dieser Studie ist es, fundierte Erkenntnisse darüber zu gewinnen, wie sich der zunehmende Wettbewerb (im Güterverkehr) und die veränderten gesetzlichen Rahmenbedingungen auf deine tägliche Arbeitssituation, deine berufliche Zufriedenheit sowie deine persönlichen Einschätzungen auswirken. Deine Teilnahme ist freiwillig und anonym. Alle Angaben werden streng vertraulich behandelt und ausschliesslich zu wissenschaftlichen Zwecken ausgewertet. Es gibt keine richtigen oder falschen Antworten – uns interessiert deine persönliche Situation und Erfahrung im Schweizer Bahnsystem. |
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