Newsletter Maggio

Cosa c'è in programma – ci sarai anche tu?

Hai voglia di trascorrere del tempo con i colleghi e di fare networking? L'LPV organizza continuamente eventi interessanti in tutta la Svizzera, all'insegna dello scambio, dell'amicizia e delle esperienze condivise. Dai un'occhiata agli eventi in programma o informati direttamente presso la tua sezione sui prossimi incontri. Questi incontri sono arricchenti per tutti i partecipanti.

Qui trovi tutte le date di cui l'LPV Svizzera è a conoscenza:
https://lpv-sev.ch/de/aktuell/termine/

Organizza le vacanze a prezzi vantaggiosi

Vuoi inoltre approfittare di offerte vacanze scontate? In qualità di socio puoi usufruire di interessanti sconti. Tutte le informazioni sugli sconti per le vacanze sono disponibili qui:
https://sev-online.ch/de/deine-vorteile/ferien/

Saremo lieti di vederti a uno dei nostri eventi!

Votazione BAR FFS Viaggiatori

Il personale di locomotiva ha lanciato un segnale chiaro: il 78,7% di noi ha approvato il nuovo BAR presso FFS Viaggiatori-BP. È un sì netto!

Anche le altre categorie professionali sostengono le nuove disposizioni:

• Accompagnamento clienti: 76,8% di sì
• Personale di manovra: 92,1% di sì
• Personale addetto alle pulizie: 87,7% di sì

È quindi chiaro: le nuove disposizioni sull'orario di lavoro specifiche per settore (BAR) godono dell'ampio sostegno dei colleghi nella produzione ferroviaria.

Cosa significa questo per noi come personale di locomotiva?

Le nuove BAR saranno introdotte in due fasi:

1. A partire dal cambio di orario di dicembre 2026
   Entreranno in vigore la maggior parte delle norme specifiche per la professione (Parte B delle nuove BAR).
2. A partire dal cambio di orario di dicembre 2028
   Seguirà l'attuazione della nuova filosofia di assegnazione (parte A delle nuove BAR), insieme ad ulteriori adeguamenti specifici per la professione. Il tutto è legato all'introduzione del nuovo strumento di pianificazione IVU.rail – un anno dopo rispetto a quanto originariamente previsto.

Raggiunto insieme – osserviamo insieme

Seguiremo da vicino l'introduzione del nuovo BAR e vigileremo sulla sua corretta attuazione.

FFS Cargo – Discussione sulla regolamentazione delle pause per RCP e LPC

Attualmente, nell’ambito di riunioni SoPa allargate, sono in corso discussioni su un adeguamento della regolamentazione delle pause per RCP & LPC in vista del cambio di orario del 13.12.2026. Gli adeguamenti dovrebbero avvenire nell’ambito dell’accordo ProTime. Al momento si sta ancora chiarendo se tale accordo possa o debba essere modificato al di fuori delle normali trattative BAR. Entro la fine di maggio vi contatteremo per discutere il contenuto, qualora dovesse esserci un adeguamento.

FFS Cargo - Applicazione WaRa

L'affidabilità di WaRa non è ancora garantita ovunque, tuttavia ci si aspetta che tutti i collaboratori utilizzino l'app. Se riscontrate irregolarità durante l'utilizzo, segnalatele tramite il pulsante Feedback WaRa, in modo che possano essere risolte. Il team che gestisce l'app è molto interessato a renderla sempre più utilizzabile. Sono consapevole che l’app WaRa sia motivo di molte discussioni accese, ma a prescindere da ciò, il personale formato deve utilizzarla sistematicamente. Per stabilire se a lungo termine se ne riconosca un beneficio, utilizzate l’app e continuate a segnalare con costanza suggerimenti di miglioramento o problemi nell’utilizzo di WaRa.

Risparmi presso... FFS Viaggiatori e le relative conseguenze

Attualmente la pressione al risparmio sta mettendo a dura prova le FFS. Gli effetti sono in parte gravi e molto sorprendenti. Una parte di essi è rappresentata dal piano operativo 2.0. Esso contiene concetti, progetti e direttive che causano malcontento o confusione ovunque:

1. Riduzione delle corse di servizio/corse in taxi
2. Assegnazione dei turni solo il giorno prima dopo le 16:00
3. Mancata comunicazione delle informazioni relative ai progetti ai collaboratori
4. Comunicazione scarsa o assente in caso di modifiche ai turni

I primi tre punti sono stati esaminati all'inizio di maggio in una riunione di escalation con la direzione ZFR:

1. Chi si disdice da viaggi di servizio o in taxi è considerato dalle FFS «non disponibile per il lavoro». I tempi di viaggio vengono pagati e sono visibili nel PSN circa 2 giorni dopo tramite il portale SAP, ma eventuali indennità vengono cancellate. Chi rimane disponibile, però, deve comunicarlo.

2. In diverse sedi, i turni vengono tenuti aperti in modo che possano essere assegnati solo il giorno prima, in base alle prestazioni. Ciò può essere fatto in casi eccezionali e finora non ha rappresentato un problema, poiché si verificava circa 2-3 volte all'anno. Il fatto è, tuttavia, che questo riguarda diversi turni ogni giorno. Rileviamo i seguenti conflitti:
   1. Mancato rispetto delle scadenze originarie ai sensi del punto 4.2 del P20003174
   2. Problemi nel rispetto dell'orario di lavoro minimo di 7 ore, poiché Sopre non conosce questa regola. (La direzione ha riconosciuto il problema e ci ha assicurato il rispetto della norma)
   3. Articolo 61, paragrafo 3 del CCL (diritto alla non reperibilità al di fuori dell'orario di lavoro) – Non esiste l'obbligo di consultare Sopre dopo la fine del turno.

Eppure la soluzione, che non porta a conflitti su nessuno dei punti elencati, è nota fin dall’introduzione: «riserve ordinarie». Inizio e fine sono chiaramente definiti, le parti del turno possono essere assegnate anche in modo spontaneo. Unica differenza: più di 7 ore di orario di lavoro.

3. Non sono state comunicate né la nuova procedura per i viaggi di servizio, né l’introduzione o le conseguenze per il personale di locomotiva in merito alla ripartizione giornaliera. Ciò porta inevitabilmente a rabbia o frustrazione, invece che a comprensione e collaborazione orientata alla soluzione.

4. Cosa succede effettivamente a tutti gli errori di pianificazione segnalati?

Questi vengono raccolti e regolarmente contestati. Le violazioni urgenti o gravi vengono segnalate tempestivamente e viene richiesta la loro correzione. OGNI segnalazione è importante e migliora la qualità.

Campagna promozionale LPV BLS

L'evento promozionale dell'LPV BLS si è svolto in un'atmosfera piacevole e informale. Tra caffè e croissant freschi si è presentata l'occasione ideale per conversare e stringere nuovi contatti. Numerosi interessati hanno colto l'opportunità di informarsi sul lavoro dell'LPV e di chiarire direttamente le questioni in sospeso.

È stato particolarmente apprezzato lo scambio personale, facilitato dall'ambiente informale. La combinazione di informazione e piacevole convivialità si è rivelata un vero successo. Nel complesso, l'evento ha registrato una buona affluenza e ha lasciato un'impressione positiva tra i partecipanti.

Gita dell'LPV di Berna

All'inizio del 2026, l'LPV Berna ha visitato il centro di protezione e soccorso di Berna.

Urs Keller, dei vigili del fuoco professionisti di Berna, ci ha guidato per due ore attraverso la centrale operativa dei vigili del fuoco, fornendoci interessanti approfondimenti sulla routine lavorativa quotidiana e rispondendo con competenza a tutte le nostre domande.

Al termine della visita guidata informativa, abbiamo concluso l'evento con un caffè tutti insieme al ristorante Grosse Schanze. I costi sono stati sostenuti dalla sezione.

L'LPV Berna ringrazia di cuore tutti i partecipanti per l'interesse e l'impegno dimostrato.